Как вам такая история — компания начала с велосипедов, а теперь производит автомобили? Шкода точно знает, как пересаживаться с двух колес на четыре! И не просто так, а с таким стилем, что даже конкуренты завидуют. Дают фору всем — и по качеству, и по технологиям.
Ну а мировое признание — это уже как шарик от ручки: один раз выиграл, и не остановиться!
Марка Jeep — это не просто автомобили, это целая легенда! Сколько же анекдотов можно придумать про этих непобедимых внедорожников.
Вот, допустим, как-то раз Гранд Чероки и Вранглер поспорили, кто из них круче. Гранд Чероки говорит: «Я такой величественный и комфортабельный, меня любят семьи и бизнесмены». А Вранглер отвечает: «Да я вот настоящий джипер, у меня стиль, уникальность и проходимость!». И им всем было хорошо, потому что каждый находил своего поклонника.
Ха-ха, а вот история дрифта, как оказывается, началась совсем не с того, что мы привыкли видеть на гоночных трассах! Гонщики Grand Prix в 30-е годы XX века экспериментировали с задней осью своих автомобилей, наверное, пытаясь придумать, как быстрее угнаться за подругой после гонки.
Но настоящим открытием для дрифтеров стала Япония. Там уличные гонщики в 70-е годы начали крутить руль так, будто они на льду скользят — и так родился дрифт! Кунимицу Такахаси был первым японцем, который показал всему миру, как нужно вертеть задом по извилистой трассе. Правда потом он пересел на автомобиль и разбил его на части — но это уже совсем другая история.
Как только вы слышите слово «Chevrolet», сразу представляется величественная красота американских автомобилей, мощь двигателей и неповторимый стиль. Этот бренд не просто производит машины, он создает легенды дорог, на которых каждый водитель мечтает побывать хотя бы раз в жизни.
Как-то раз в Японии собрались все автомобильные компании на конференцию. Каждая из них хвастается своими достижениями.
Начинает Nissan: «Мы выпустили электрический автомобиль, который может проехать 500 километров на одном заряде!» Все аплодируют. Потом поднимается представитель Honda: «У нас самые безопасные автомобили по статистике ДТП!» Опять все хлопают.
На очереди Toyota. Представитель Toyota выходит и говорит: «У нас… у нас… у нас просто самые многочисленные отзывы!»
Как вам не кажется, что электромобили – это как раз та тема, которая способна зарядить нас позитивом?
Давайте пройдем по истории этих замечательных транспортных средств с юмором и задором!
Вернемся в 1835 год, когда Томас Дэвенпорт создал первый электромобиль. Представляете, как это было? Наверняка он еле-еле ехал со своим аккумулятором, который, наверное, весил больше самой машины! Вот и неудивительно, что в то время электромобили не стали покорять массового потребителя.
Когда слышишь слово «Dodge», сразу в ум приходят картинки мощных и быстрых автомобилей, грозно рычащих на дороге. Но знаете ли вы, что эта легендарная марка начинала свой путь с производства деталей для других автопроизводителей?
Да-да, братья Додж, будущие основатели Dodge, не тратились на скучные мелочи и решили сразу пойти в большой автомобильный бизнес.