Geely Monjaro полноприводный кроссовер. Затмит ли новый флагман марки прежнего фаворита – Tugella?

Geely Monjaro полноприводный кроссовер. Затмит ли новый флагман марки прежнего фаворита – Tugella?Сколько же можно писать про автомобили, правда?

Особенно если речь идет о новинках от Geely. Но давайте посмотрим на это все с юмором!

Итак, у нас есть два полноприводных китайских кроссовера: Geely Monjaro и Geely Tugella.

Они как две подружки — похожи, но каждая со своим характером. Monjaro пришел, чтобы затмить Tugella, как сказано в статье. Ну а вот как он это делает?

Дизайн! Да-да, именно дизайн! Говорят, что Monjaro выглядит «не по-китайски» — ну, значит, где-то там позади в китайском автосалоне остался его брат Tugella с недоумением на лице.

Monjaro доступен в таком эксклюзивном цвете, что даже радуга завидует — изумрудный металлик!

А еще у него ключ в той же цветовой гамме. Представляете себе потерять такой ключ в траве?

Это ж как иголку в стоге сена искать! Но не переживайте, есть еще комплектации Flagship и Luxury — для тех, кто предпочитает более «обычные» цвета: белый, серый, черный и серебристый.

Вот где разнообразие!

А что там у Monjaro под капотом? Двухлитровый турбомотор, 238 л.с., 8-ступенчатый автомат… Ничего особенного?

Подождите! Зато фары светодиодные с по 126 лампочками!

Как будто рождественская елка на колесах. И разгон до 100 км/ч за 7,7 секунды — быстро или нет? Сравниваем с Tugella: у него разгон чуть быстрее — 6.9 секунды. Видите ли, даже в мире кроссоверов есть место для состязаний на скорость!

Ну а что уж там говорить про размеры!

Monjaro больше и мощнее на вид, как настоящий «гигант» среди автомобилей. А Tugella скромно стоит рядом — маленький друг под мышкой у большого товарища. И все это при том же типе подвески — независимой пружинной.

Но самое интересное начинается внутри Monjaro!

Три экрана! Да-да, вы не ослышались. Три экрана в одной машине!

Куда им только не лезть… Мультимедия на высоте: интеграция со всеми возможными картами (включая карту ближайших пиццерий). И система активного шумоподавления — чтобы вы не слышали скрежет колес или шум двигателя, только спокойствие и покой.

Ну а цена… Цена Monjaro заставляет задуматься: 4 699 990 рублей за такое чудо техники! С одной стороны — это цена за премиальность и комфорт. С другой стороны — можно ж за эти деньги пару раз объездить земной шар на такси!

Так что выбор за вами: быть обладателем эксклюзивного «не по-китайскому» кроссовера Monjaro или предпочесть скромного друга Tugella.

Главное помните: в любом случае вы получите порцию хорошего настроения от нового автомобиля от Geely!