Иж мог бы производить собственные автомобили – Проект «Зима»

Иж мог бы производить собственные автомобили – Проект «Зима»Как же было сложно в Советском Союзе выбирать автомобиль! Либо Запорожец, который ломался чаще, чем работал. Либо Жигули, которые хоть и надёжные, но выглядели, как будто их дизайнером был случайный прохожий. А может быть, Москвич или Волга — для тех, кто мечтал о красивой и престижной машине.

Но на самом деле у нас была ещё одна забавная история — с проектом автомобиля под названием «Зима».

Итак, как-то раз группа молодых инженеров решила поразвлечься и спроектировать свой автомобиль. Им захотелось создать нечто особенное, что-то новенькое и уникальное. Так появилась «Зима» — двухдверный седан с элементами Москвич-408 и совершенно своим характером.

Ведь раму они делали сами, а панели кузова изготавливали не штамповкой, а с помощью прокатки и гибки. Когда весной 1966 года команда представила обновленную версию под названием «Зима-2», уже со своей передней облицовкой и четырьмя дверями, все были поражены таким творчеством.

Но как это ни странно, завод решил не запускать этот уникальный автомобиль в серийное производство. Вместо этого им предпочли модель Москвич-408 (потом заменённую на 412), которая, мягко говоря, не отличалась оригинальным дизайном. И вот «Зима-1» и «Зима-2» так и остались эксклюзивными одиночками с номерами 00-01 удг и 00-02 удг.

Наверное, руководство завода не поняло всей гениальности этих инженерных шедевров!

Но знаете ли вы анекдот про то, как инженеры решили проверить прочность кузова Запорожца? Они поставили его на стоянку под деревом и ждали дождя!

Правда потом пришлось ещё ждать солнца… Ну да ладно про Запорожца! Возвращаемся к нашей «Зиме». Эти автомобили стали настоящей редкостью — как бриллианты в мире серых камней.

И хоть они так и не попали на конвейер завода Иж, они остались в сердцах любителей автомобилестроения как символ творчества и стремления к новому.

Так что давайте почтим память об этих забавных экспериментах инженеров «Ижа»! Ведь благодаря им мы можем представить себе, какие ещё чудесные автомобили могли бы появиться на дорогах СССР — если бы им дали шанс проехаться по жизни!