Вот и наступил 2024 год, а рынок грузовиков как упал, так и упал. Не зря говорят, что везде кризис, кроме кладбища – там всегда спрос на места. А вот грузовики теперь продаются не так активно, как раньше. Куда уж там, если отечественные грузовики вообще стали покупать как редкую экзотику!
Наверное, сейчас только деды-ветераны помнят, как Любимый ГАЗон по дорогам страны мчался.
Итак, по данным «АСМ-холдинга», за 11 месяцев 2024 года было продано всего 117 479 новых грузовиков. Это как будто все они решили собраться вместе и устроить свой собственный маршрутный пробег по стране! И самой популярной маркой оказался КАМАЗ. Ну что ж, хоть кто-то держит марку!
Ведь в наше время так легко потерять свое значение и стать «как все».
Но не стоит забывать и про китайских коллег по цеху – Sitrak и Shaanxi. Они тоже не отстают и держатся бодро на плаву. Видимо, китайцы знают толк в делах – делают грузовики не хуже своих западных собратьев, но зато по более доступной цене. А может быть, они просто добавляют в каждый автомобиль порцию удачи из китайского фортуны-печенья.
И конечно же, как не вспомнить про самую популярную модель – тягач Sitrak C7H 4×2.
Этот парень точно знает толк в том, как быть «в тренде». Может быть он каждое утро перед выездом из гаража проверяет свой образ в зеркале? Как бы там ни было, надежность и комфорт – это всегда модно.
Так что даже если рынок грузовиков переживает не лучшие времена, каждая марка все равно старается выделиться из серой массы.
Иногда кажется, что эти автомобили живут своей жизнью: завидуют друг другу продажами, сплетничают за кулисами заводских цехов и мечтают о больших перевозках. Ну а мы будем следить за этой «грузовичьей» интригой со стороны и ждать новых шуток этого автомобильного цирка!
Рынок грузовиков 2024: КАМАЗ держит марку, китайцы тоже на подъеме.