Вот и наступил 2024 год, а затраты на обновление парков госкомпаний растут быстрее, чем капуста в огороде бабушки! Ну, как не вспомнить тут анекдот про деда и бабку, которые решили съездить в отпуск на машине.
Дед за рулем, бабка у него шепчет: «Поворачивай налево!», «Осторожно перестройся!», «Светофор красный!». А дед ей отвечает: «Ты что, мне инструкции из автошколы читаешь? Я за 50 лет стажа уже все знаю!».
Вот и государство, видимо, тоже думает: «Мы за столько лет работы все поняли, пора автопарк обновлять!».
А по данным «Тендерплана» самые популярные на госзакупках — LADA! Ну что сказать, классика жанра.
Как в том анекдоте про Васю, который пришел в магазин запчастей для своей «десятки» и говорит продавцу: «Дайте мне все, что есть на LADA». Продавец ему в ответ: «Вы уверены?
У нас есть ещё запчасти и по другим маркам…». Но Вася настойчив: «Нет-нет, только LADA. У меня принцип — если сломалось, значит это LADA!».
И как же без УАЗов и ГАЗелей! Это просто символ Российского автопрома.
Вспоминается шутка про двух друзей, которые спорят о том, какая машина лучше — УАЗ или ГАЗ. Один говорит: «УАЗ — это такой аппарат! Он проедет через любое болото!».
На что другой отвечает: «Да я не спорю! Главное — чтобы потом вылезти из этого болота!».
И конечно же Sollers! Тут вспоминается анекдот про инженера Sollers, который приходит на работу на новенькой иномарке.
Коллеги его спрашивают: «Это тебе сколько лет работать нужно было, чтобы такую машину купить?». А он им отвечает: «Не знаю сколько лет работы… Я просто заглянул в базу данных заказов Sollers!».
Итак, автомобильная индустрия живет своей жизнью и радует нас новыми моделями и обновлениями парков. А мы будем следить за этими изменениями с интересом и юмором!
«Автопарк госкомпаний обновляется быстрее, чем капуста в огороде бабушки! Похоже, классика жанра в госзакупках — LADA, а УАЗы и ГАЗели остаются символами Российского автопрома, как в анекдоте про друзей, спорящих о преимуществах между УАЗом и ГАЗом.»
С течением времени становится явно, что обновление автопарка государственных компаний становится неотложной задачей. Подобно анекдоту о деде и бабке, государство, вероятно, считает, что набравшись опыта за многие годы, настало время совершить необходимые изменения в автопарке. Интересно отметить, что по данным «Тендерплана» LADA остаются самыми популярными на госзакупках, что подчеркивает их узнаваемость и популярность в отечественном автопроме.