Вот вам история, как советские инженеры решили создать свой собственный микроавтобус. Назовем его «Старт»!
Представьте себе картину: группа энтузиастов сидит за столом, на столе — чертежи, в головах — мечты о новом, уникальном автомобиле. И вот они принимают решение использовать части от ГАЗ-21, потому что, знаете ли, лучше иметь базу, чем ничего не иметь!
И так началась эта замечательная история.
Люди трудились день и ночь, чтобы воплотить свою мечту в жизнь. Им удалось создать несколько прототипов микроавтобуса «Старт», которые вызывали удивление и восхищение у окружающих. Но как это часто бывает в нашей жизни, дьявол кроется в деталях.
Оказалось, что стеклопластиковый кузов был выполнен не самым лучшим образом. И вот выезжает этот «Старт» на улицу, а тут холодно — и кузов начинает трещать!
Ну вы себе представляете картину: люди едут по улице на своем микроавтобусе, а он просто разваливается прямо на ходу! Вот где действительно стартанули проблемы!
Но несмотря на все сложности и недостатки, производство «Старта» все-таки началось. Мелкосерийное производство — это уже не шутки! А значит, нужно было делать все возможное, чтобы автомобиль пользовался спросом.
Надо же было как-то оправдывать все те трудозатраты и расходы!
И вот «Старт» поехал по стране, радуя глаза прохожих своей экзотичностью и необычностью. Некоторые люди даже пытались приобрести себе такой автомобиль — быть эксклюзивным хозяином «Старта»!
Но как говорится, хороший внешний вид бывает обманчив.
Спустя время выяснилось, что «Старт» далек от идеала. Проблемы со стеклопластиковым кузовом только усугублялись из года в год. И в конечном итоге производство этого микроавтобуса было прекращено из-за его недолговечности.
А любители экспериментов остались только со своими воспоминаниями о забавных временах создания «Старта».