Как устанавливается на Ниссан Примера Р12 обманка лямбда зонда в условиях сервиса

Обманку лямбды мы используем для Ниссан Примера Р12, когда требуется устранение ошибок, связанных с катализатором. Удаление нейтрализатора неизбежно при полном засорении, выходе из строя. Но работа детали контролируется датчиком кислорода. Поэтому при изъятии узла ЭБУ получит сигнал о неисправности, так как показания первого и второго ДК окажутся одинаковыми.

В результате увеличится расход топлива, возрастет нагрузка на силовую установку, произойдет запуск аварийного режима. Чтобы исключить развитие неприятных ситуаций, наладить бесперебойную работу транспорта, мы подбираем и монтируем корректоры, подходящие для модели Ниссан Примера Р12.

Виды обманок, преимущества их использования

Основной задачей обманки является коррекция показаний ДК, направляемых в ЭБУ. На модели Ниссан Примера Р12, в зависимости от года выпуска, модификации, может использоваться один или два катализатора, где второй является дополнительным. Но второй датчик кислорода предусмотрен только для первого нейтрализатора, следовательно, обманка понадобится всего одна.

Правильный подбор и установка обманки дает следующие преимущества:

• Позволяет избавиться от ошибок по катализатору;
• Появляется возможность использовать пламегаситель;
• Оптимизируется расход горючего;
• Исключается аварийный режим;
• Нет необходимости вмешиваться в работу системы управления для перепрошивки.

Виды обманок:

1. Механические – представляют собой металлические устройства, где выполняется отверстие, от диаметра которого зависит функциональность. Изготавливаются из стали, устойчивой к высоким температурам. Обеспечивают замедленную, порционную подачу выхлопов к лямбда-зонду.
2. Механические модели с каталитическим наполнителем – здесь отверстие заполняется керамической крошкой с каталитическим напылением. Такое устройство называют мини-катализатором. Оно отличается тем, что подает к датчику очищенные выхлопы, как при исправном катализаторе.
3. Электронные обманки – представлены упрощенными версиями эмуляторов, где основой является резистор и конденсатор. Эти модели довольно габаритны, часто изготавливаются вручную.
4. Эмуляторы – усовершенствованные эффективные микропроцессорные модели. Они компактны, незаменимы для новых автомобилей, устанавливаются в цепь лямбды. Результат использования такого устройства – передача сигналов, приближенных к показаниям контроллера, как при нормально работающем нейтрализаторе.

Подходящее устройство для Ниссан Примера Р12 мы выбираем, обращая внимание на год выпуска авто, мощность силовой установки, тип ЭБУ. Для автомобиля могут применяться как механические, так и электронные версии.

Как работает на Ниссан Примера Р12 обманка лямбда-зонда?

Принцип действия механических и электронных корректоров сильно отличается. Не всегда механические исполнения оказываются эффективными, порой требуется установка эмуляторов. Мы хотим отметить, что для машин Ниссан Примера Р12, выпущенных после 2004 года, требуются именно электронные обманки. На более ранние версии могут подбираться механические.

Как работает проставка

Благодаря установке детали лямбда отдаляется, а подача выхлопов проводится порционно. Из-за этого смесь на контроллере меняется довольно медленно – раз в несколько секунд. При этом показания первого датчика меняются очень часто – несколько раз за секунду. Поэтому при проверке работоспособности по формуле kx’<x, которую использует ЭБУ, система соответствует требованиям Евро-3.

В формуле:

• x’ является вторым контроллером;
• x – первым;
• значение k – это коэффициент, который иногда отличается у разных производителей, но определяется требуемыми стандартами, часто представляет индекс 4.

Из-за того, что второй датчик кислорода работает очень медленно, формула соблюдается, блок управления подтверждает эффективность.

Работа эмулятора

Для норм Евро-4, 5, 6 используется более строгая система проверки. ЭБУ оценивает эффективность в разных режимах, нагрузках, что требует иного подхода. Выполняется:

• Соблюдение формулы kx’<x является лишь частью проверки;
• Определяется результат при резком обогащении, обеднении рабочей смеси;
• Проверяется работа устройства при обеднении;
• Учитываются температурные показатели и другие дополнительные параметры.

Каждая на Ниссан Примера Р12 обманка лямбда зонда электоронного вида разработана для новых версий ЭБУ. Они являются устройствами, способными оценить работоспособность системы, при необходимости сгенерировать требуемые показатели, учитывая данные первого лямбда-зонда.

Когда требуется обманка лямбда-зонда Ниссан

Для автомобиля Ниссан Примера Р12 мы используем корректор, когда предполагается изъятие каталитического нейтрализатора и последующая установка пламегасителя. Ведь предварительный резонатор не обеспечивает очистку проходящих выхлопов, а лишь обрабатывает их, снижая скорость, шумность, температуру, защищая последующие элементы выпускной системы.

Когда мы рекомендуем удалить катализатор:

1. В случае значительного падения мощности, динамики, отзывчивости автомобиля из-за засорения конструкции. Сначала нехватка мощности будет незначительной, ее легко устранить более активной работой педалью газа. Но дальнейшее ухудшение пропускной способности приведет к более существенному снижению характеристик, необходимости удаления.
2. Увеличение расхода топлива при потере характеристик также указывает на дефект.
3. Если возникают проблемы с запуском транспортного средства вплоть до невозможности старта. При этом может появиться ощущение, что машину держат за задний бампер.
4. Засоренный катализатор не справляется с очисткой – выхлопы обретают сизый, черный оттенок. Запах газов также меняется, становится более резким, ядовитым. Проникая в салон, они снижают уровень комфорта.
5. Дребезжание, посторонние звуки в области нейтрализатора указывают на механическое повреждение, образование сколов. Если вовремя не обратиться в сервис, частички керамической матрицы могут проникнуть в мотор и вывести его из строя.
6. Горящий «Check Engine» – один из главных признаков, указывающих на неисправность и необходимость диагностики.

Когда еще может потребоваться обманка лямбда зонда Ниссан:

1. Корректор может использоваться для устройства спортивных выпускных систем, где производится изъятие нейтрализатора для улучшения характеристик.
2. Установка новой обманки в случае выхода из строя старой. Неисправности корректора встречаются довольно редко, но возможны при неправильном монтаже или использовании неподходящей модели. Это характерно для проставок с неправильным диаметром. Мини-катализаторы могут засоряться, срок их службы составляет 80 000 км, после чего потребуется новый элемент. У электронных версий могут быть проблемы с контактом или составляющими. В зависимости от дефекта определяется возможность восстановления или необходимость замены.

Монтаж обманки Нисан Примера Р12 – процедура, требующая профессионального подхода. Завершив монтаж, мы проводим проверку работоспособности, диагностику системы, исключаем вероятность появления непредвиденных ошибок для бесперебойной работы транспортного средства.