Ну что, дорогие читатели, настало время встретить нового участника городского трафика — беспилотный трамвай! Да-да, вы не ослышались. В Москве запускают второй беспилотный трамвай, который, как сообщается, уже успешно проехал 3200 км без единого штрафа за превышение скорости или неправильную парковку.
Наверное, многие водители задумываются: может, стоит поучиться у этого трамвая?
Сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта проводят серьезные испытания. Они тестируют все базовые функции, аппаратуру с красивыми названиями — камеры, радары и лидары. Последние обладают обзором на 360 градусов и точностью определения расстояния до объектов всего лишь двух сантиметров.
Ну что же, если бы каждый водитель имел такое оборудование на своем авто, сколько аварий удалось бы избежать!
А чтобы беспилотный трамвай не заблудился по дорогам Москвы или не решил покататься на Красной площади (ведь он же такой самостоятельный!), специальная инфраструктура помогает ему ориентироваться. Тут как в анекдоте про блондинку и навигатор: «Поверните налево.» — «А здесь можно?» — «Можно.» — «А здесь?» — «Можно.» — «А здесь?» — «Здесь можно дважды!» Видимо, беспилотному трамваю такие шутки не светят.
Чтобы все было по правилам, во время испытаний водитель все-таки находится в кабине и контролирует действия трамвая. Аналитики же сидят в салоне и следят за работой систем. Представляю себе картину: один аналитик говорит другому: «Ой, а у нас опять трамвай за рулем спрятался!» Ведь какие только приключения могут случиться в этом мире беспилотных автомобилей!
Так что друзья, следите за новостями — возможно, скоро мы увидим беспилотные маршрутки или даже вертолеты над головой!
А может быть, через пару лет будем рассказывать анекдоты про то, как беспилотные машины выходили на забастовку против перегрузок или создавали свои собственные правила дорожного движения? Кто знает…